O depoimento do secretário de Obras Públicas, Maurício Theodoro (PSDB) na tarde desta terça-feira (5) soou como ‘confissão’ para alguns vereadores. A confirmação de que não havia autorização do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) ou do DER (Departamento de Estradas e Rodagem) para a retirada do asfalto da BR 163, utilizado na construção do pátio de manobras do Aeroporto Municipal, pode motivar a instalação de uma CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito).

Por mais de uma hora o secretário respondeu a questionamentos dos vereadores da base e oposição e dentre explicações pontuou a vinda da presidente Dilma Rousseff (PT) a Cascavel como um dos principais motivos da celeridade dada à construção no aeroporto utilizando o material não autorizado.

“Entendíamos que as negociações com o DER sobre a autorização estavam adiantadas e o DER entendia que essa estrada pertencia a ele. O compromisso que a cidade tinha de receber bem a comitiva da presidente Dilma, além de outros voos previstos para o Show Rural nos levou a decidir que não haveria problema em adiantar o processo ante a formalização da autorização”, explicou Maurício Theodoro.

Ainda que citando em suas justificativas o interesse do governo federal sobre melhores condições do aeroporto, Maurício não arrancou satisfação de parte dos vereadores que se sentiram motivados a seguir com a apuração do caso. O clima depois da sessão era de articulação por uma CPI, proposta que será discutida por vereadores nos próximos dias.

. “A vinda do secretário foi positiva, pois comprovamos que houve irregularidade. Essa Casa de Leis cumpriu um de seus papéis, que é de fiscalizar o Executivo. Só não podemos deixar que isso morra aqui, pois ao meu entender, é gravíssimo”, defendeu o vereador Paulo Porto (PCdoB).

LEGENDA:
Depoimento de Maurício confirmou suspeitas sobre a inexistência de autorização para retirada do asfalto na BR 163

FOTO:
Flávio Ulsenheimer/Assessoria da Câmara

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